Till innehållet
Arbetsmiljöpärmen
Meny

Bransch / Transport och lager

Systematiskt arbetsmiljöarbete för taxiföretag

Ensam med okända passagerare nattetid, kontanter, stillasittande i pass på tio timmar. Våld och hot samt ensamarbete är kapitlen inspektören öppnar först.

SNI: 49.32 Taxitrafik. Anställda: taxiförare.

Räkna på ert eget företag. Sidan visar svaret för taxiföretag med 5 anställda. Skriv in ert antal och svara på några frågor, så får ni listan och sanktionsbeloppen för just er.

Vad gäller för oss?

Regler som nämner taxiföretag eller ert arbete

De vanligaste riskerna att skriva ner för taxiföretag

  1. Våld och hot: Där det finns risk för våld eller hot, från kunder, patienter, brukare eller rån, ska ni utreda risken, ha säkerhetsrutiner, larm och stöd.
  2. Ensamarbete: När någon arbetar fysiskt isolerad och behöver kommunikationsutrustning för att nå andra: risken ska bedömas särskilt och snabb hjälp ska kunna nås.
  3. Nattarbete: Den som normalt arbetar minst tre timmar mellan 22 och 06 ska erbjudas medicinsk kontroll innan nattarbetet börjar och sedan återkommande.
  4. Belastningsergonomi
  5. Arbetsbelastning och organisatorisk arbetsmiljö

En färdig riskbedömningsmall för taxiföretag finns på riskbedömning taxiföretag.

Riskområden att ha med i riskbedömningen

16 riskområden med egna regler gäller taxiföretag enligt förvalen; 4 av dem beror på hur ni arbetar och kan justeras i frågorna.

Sanktionsavgifter som kan träffa er, räknade på 5 sysselsatta

3 regler med direkt avgift kan träffa taxiföretag. Beloppen är räknade med föreskriftens formel på 5 sysselsatta.

RegelFöreskriftAvgift vid 5 sysselsatta
Nattarbete för gravid arbetstagare eller den som fött barn högst 14 veckor tidigareAFS 2023:2 7 kap. 11 §42 800 kr
TjänstbarhetsintygAFS 2023:15 2 kap. 17 §16 000 kr
Biologiska exponeringskontrollerAFS 2023:15 2 kap. 19 §16 000 kr

Föreskrifter och kapitel som gäller er

Grundkraven, oavsett bransch

Utöver riskområdena ovan gäller de elva grundkraven i AFS 2023:1 för alla taxiföretag: policy, rutiner, uppgiftsfördelning, kunskaper, riskbedömning, utredning av tillbud, handlingsplan, årlig uppföljning och företagshälsovård vid behov. Under tio anställda får fyra av dem vara muntliga; riskbedömning och handlingsplan är skriftliga från första anställda. Hela listan med paragrafer finns på sidan om AFS 2023:1, och den anpassade versionen för ert antal i svaret. Vid 12 sysselsatta är den högsta sanktionsavgiften ovan 47 900 kr mot 42 800 kr vid 5.

Siffror för taxiföretag

SCB räknar 4 018 företag inom kollektivtrafik- och linjebussföretag (SNI 49.3) med 1 till 19 anställda år 2025, av 306 558 sådana företag i hela landet. Ytterligare 8 108 har inga anställda alls och omfattas inte av AFS 2023:1 förrän de anställer.

StorleksklassAntal företag 2025Arbetsolyckor per 1 000 arbetstagare 2024, transport och magasinering
1 till 4 anställda3 1904,1
5 till 9 anställda5487,0
10 till 19 anställda2809,3
20 till 199 anställda (SCB: 20 till 49)14516,4

För näringsgrenen Landtransport, transport i rörsystem anmäldes 15,2 arbetsolyckor med sjukfrånvaro per 1 000 sysselsatta under 2024, och 0,8 arbetssjukdomar per 1 000. På arbetsställen med 1 till 4 arbetstagare i hela avdelningen var frekvensen 4,1, mot 16,4 på arbetsställen med 20 till 199. Låga tal i de minsta företagen speglar delvis att små arbetsgivare anmäler färre skador, inte bara att färre sker.

Det placerar näringsgrenen på plats 6 av 48 i Arbetsmiljöverkets tabell över olycksfrekvens (högst: post- och kurir verksamhet med 28,7, lägst: annat inom avdelning M med 1,3). Bland de 21 avdelningarna ligger transport och magasinering på plats 8 räknat på arbetsställen med 1 till 4 arbetstagare, där spannet går från 15,5 (offentlig förvaltning och försvar; obligatorisk socialförsäkring) till 0,0 (verksamhet vid internationella organisationer, utländska ambassader o.d.).

Källor: Arbetsmiljöverket, Arbetsskador 2024, tabellbilaga (Arbetsmiljöstatistik Rapport 2025:02), utgiven juni 2025. SCB, Företagsdatabasen (FDB), tabell FDBR07N, antal företag efter näringsgren och storleksklass, 2025. Siffrorna är myndigheternas egna och återges oförändrade.

Så håller ni pärmen levande

Grundkravet är inte att ha skrivit dokumenten en gång, utan att arbetet pågår: riskbedömningen uppdateras när något ändras, handlingsplanen bockas av, uppföljningen görs varje år. Pärmen är den tjänst som håller det igång: dokumenten förifyllda för taxiföretag, årshjulet med datum, och en utskrift med versionsdatum när en inspektör frågar.

Närliggande branscher

Kontrollerad mot AFS 2023:1, AFS 2023:2, AFS 2023:10, AFS 2023:11, AFS 2023:12, AFS 2023:13, AFS 2023:15. Senast granskad 2026-09-02. Föreskrifterna gäller sedan 2025-01-01. Källa: Arbetsmiljöverket, av.se.